【网络培训】整车气密性仿真技术解决方案

    本次网络培训主题为整车气密性仿真技术解决方案，包含静态车身泄漏仿真技术解决方案和案例分享两部分内容。

    工程师在解决整车噪声问题过程中会遇到很多技术难题，尤其在噪声传递路径分析方面。传统的整车密封性能检测主要采用超声波和烟雾实验法，但这两种方法存在一定的局限性:首先很难得到噪声在复杂白车身内部,特别是存在于腔体内部的非贯通孔的传递路径；其次，依赖样车实验的方法，无法做到在设计前期进行重大风险排除，无法在数模阶段对空气传播噪声传递路径进行排查，而只能依靠后期密封来降低噪声。

    依靠现有技术在产品设计初期完全凭借工程师已有经验，以及在样车阶段依靠实验纠错常常导致许多问题包括：

1. 新车型开发经验不足，问题点无法完全识别；

2. 泄漏点的发现滞后；

3. 修改数据引起的车型开发周期拉长；

4. 样车成型许多问题后期只能通过声塞或胶堵完成，增加了风险，同时也增加了工作量和车身重量。

    本次培训的整车气密性仿真技术解决方案，在产品设计阶段可通过计算机仿真技术，获得车身的泄漏路径，找出车身结构设计缺陷、优化已有方案，帮助工程师快速准确识别并找出泄漏位置，指导白车身密封方案正向制定、检查及优化，指导调整钣金面便于涂胶密封；在样车试制阶段可通过仿真技术和样车试验的结合，找到影响白车身及整车密封性能的泄漏点，快速验证封堵优化方案的效果，从而有效降低泄露量，最终提高车身密封性能，降低产品成本，缩短研发周期。

    为了持续为用户带来更好的体验和更深入的了解，我们将举办网络培训为大家讲解相关内容。

培训时间：2024.11.7 | 周四（19:30—20:30）

培训内容：

1. 整车气密性仿真技术解决方案介绍   

2. 典型应用案例的分享

3. 答疑&交流

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