电泳仿真分析专家系统-ECoatMaster

　　由于电泳所具备的一系列优点，目前绝大部分的汽车厂商都采用电泳的方式进行底漆涂装。作为不不可少的防腐涂层，底漆涂层厚度对防腐性能有着直接的影响。随着汽车产品更新换代的步伐越来越快，车身结构的复杂程度越来越高，车身设计部门和防腐部门面临的压力也越来越大。

 　 为了达到更好的电泳效果，各大汽车厂商一直都在进行积极的探索。一般来说，在车身设计阶段就开始了涂装可行性的设计与研究，然而由于没有电泳可行性定量分析的工具和手段，往往依靠经验和样车实验手段，这导致了传统电泳工艺设计耗时耗力，同时未必能够彻底解决问题。

    ECoatMaster采用有限元方法，可以在设计阶段度电泳可行性进行高精度的定量计算，可以精确得到产品在不同时刻的电流密度分布和涂层厚度分布，大大提高了电泳工艺设计的成功率。ECoatMaster具有高精度、易操作等一些列优点，经过德国大众、奥迪、通用汽车、戴姆勒(奔驰)等众多汽车厂家的大量应用，ECoatMaster已经被证明非常适合汽车行业电泳工艺设计。